옥외에 깔린 배수로가 보행자나 차량에 가해지는 하중을 안전하게 견딜 수 있는지 여부를 고려하는 것은 불가피합니다.
하중은 정적 하중과 동적 하중의 두 부분으로 나눌 수 있습니다.
● 정하중
하중력은 다른 움직임 없이 배수로 시스템에 수직으로 작용합니다.일반적으로 덮개판과 배수로 본체의 지지력을 테스트하는 데 사용됩니다.실제 적용에서는 사람이나 다른 제품만 도랑에 배치됩니다.
● 동적 하중
움직이는 차량은 도랑을 대체하는 토크를 생성할 수 있는 동적 부하를 생성합니다.배수로 본체와 덮개판이 받는 하중, 시공 방법 및 잠금 장치는 동적 하중을 고려할 때 주의해야 할 요소입니다.
베어링 표준 EN1433
내하중 등급의 구분은 프로젝트의 실제 상황에 따라 적절한 제품을 선택하는 데 도움이 되므로 선형 배수 시스템은 예산 비용을 낭비하지 않고 긴 서비스 수명을 달성할 수 있습니다.현재 모든 국내 및 해외 제품은 유럽 연합 EN1433 표준 및 실외 교통 지역에 따라 A15, B125, C250, D400, E600 및 f900의 6가지 애플리케이션 내 하중 등급으로 나뉩니다.
보행자 구역, 자전거 및 보행자 거리 및 정원과 같은 기타 경자동차 운전 구역.
A15(15KN)
슬로레인, 소형주차장 등 커뮤니티채널, 주차장 등
B125(125KN)
도로 연석, 갓길, 교통 보조 도로, 대형 주차장 및 경기장
C250(250KN)
도로주행차로, 고속주행차로 등
D400(400KN)
산업 지역 및 하역장과 같은 지게차, 소방차 및 대형 트럭의 운전 영역.
E600(600KN)
공항, 화물 항구, 군부대 등 대형 차량이 이동하는 지역.
F900(900KN)
게시 시간: 2021년 12월 1일